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铁路。想必大家已经十分熟悉了吧！ 铁路，一种火车的特用道路，它有好也有坏。好的是让我们快速到目的地。坏的是有许多的铁路交通事故。 ——题记 时间：某年某月某日 地点：中华人民共和
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沿京张铁路，去八达岭长城，经青龙桥，站台北侧便矗立着詹天佑铜像，旁边是孙中山题字碑，建于中华民国八年（1919年），此举有“民国国父”赞颂“中国铁路之父”的意思。其实，最有资格题
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我认为，没有詹天佑还是可以修造出铁路的。在修建这条路的路上充满了重重危险：飞沙走石、坠入山谷……但，尽管这些困难，也阻止不了我们中国人的前进。因为…中国人勇于尝试、勇于创新
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在祖国的历史长河中涌现出一位又一位杰出的人物，詹天佑就是其中一位。今天我怀着高涨的心情读完了这篇文章。他的丰功伟绩在我的心中激起一阵阵波澜。 这篇文章记叙了中国第一条铁路--
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老师曾经对我们说过：“勿忘国耻，振兴中华。”就从詹天佑修筑铁路说起吧！ 詹天佑是我国杰出的铁路工程师，于是，清政府就派詹天佑主持修筑京张铁路，但是，外国人也想霸占这条铁路，以
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天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下，毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务，被任命为总工程师。 每当读到：有一个外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国
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如果没有詹天佑，铁路能修好。因为课文第段二段写了这样一段话：他们最后提出一个条件：清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。如果把铁路的修筑权交给帝国主义者，他
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敬爱的老师，亲爱的同学们： 今天我演讲的题目是“为中华之崛起而学习”。 詹天佑可是我国杰出的爱国工程师，京张铁路就是他带领着中国人修筑的。京张铁路长200千米，是联合华北和西北的
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春天，连绵的高山，那通向远方的铁路，时而在高高的铁路桥上，时而又钻入神秘的隧道…… 好多年前，那时候，你很小，你问父亲：山那边是什么？父亲一脸迷茫，山的那边也是山。 你走在这
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铁路是伟大的，无私的，它无时无刻都在为人们默默奉献着，不管有多少人从它身上走过，不管有多少辆火车从它身上驶过，它都是无怨无悔，任劳任怨地为我们付出着。 我们在家吃的香蕉、苹果
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有位铁路工人，他家里养了一只狗，每天铁路工人回家时，都可以看到这只狗在车站接他，铁路工人也把它当做是世界上唯一一个亲人，因为这位铁路工人的父母都去世了。 一天，这位铁路工人在
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每天的清晨，我总是乘坐那风掣电驰一般的轻轨去上学。坐在车上，透过玻璃看着窗外，鳞次栉比的摩天大楼飞驰而去，目不转睛。我的思绪随着飞驰的列车，翻开了我国铁路史的一页。 曾几何时
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四月的恩施，春意正浓，草长莺飞，桃红柳绿，我和爷爷来到火车站工地——枫香坪，一起看那带着恩施人几百年梦想的铁路。 修建中的宜万铁路像一条巨龙向远方延伸，一排排水泥桥墩一字摆开
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当你乘坐舒适快捷的高铁列车出行的时候，你是否知道，中国高速铁路的总里程已占世界的一半，中国的铁路技术也已经领先世界水平了。在读完《铁路工程专家詹天佑》后，让我知道了中国的铁
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铁路公园，之所以叫铁路公园是因为它的四周都是铁路。铁路公园不但景色优美，而且是个游乐场所，人们可以在娱乐中发现它与众不同的美。 下了车，远远就可以看见公园门口有着各色鲜艳的花
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詹天佑是我国杰出的爱国程工师，从北京到张家口这一段铁路就是他成功修筑的，这就是京张铁路。 从课文中，我知道当时由于清朝政府的腐败无能，中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。詹天
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最近我们学习了《把铁路修到拉萨去》。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下，用智慧和力量克服了一个个世界的难题，创下了世界铁路建设奇迹，就是世界海拔最高隧道——风
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这个月，我读了《把铁路修到拉萨去》。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下，用智慧和力量克服了一个个世界的难题，创下了世界铁路建设奇迹，就是世界海拔最高隧道——风
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早年，美国现代火车旅行家保罗？泰鲁在《游历中国》一书中曾语言：有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。这句话并非全无道理，被称为地球第三极的青藏高原，以其海拔、空气稀薄、紫外线
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读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动，也对他那过人的智慧赞叹不已。 这篇文章讲诉了詹天佑在1905年理解任务，修筑京张铁路，克服了重重困难，最终提
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这天，叶老师给我们讲了一篇生动的文章。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干
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《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温
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